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2月5日下(xia)午,經過11天加班趕(gan)產的20輛負壓救護車,在安(an)徽蕪湖全部完(wan)工(gong)並順(shun)利交(jiao)付。這批負壓救護車將由安(an)徽省經信廳統一調配,發(fa)往防疫(yi)形勢嚴重地區(qu),用于重大傳染病人的安(an)全隔離與轉運(yun)。自1月26日起,救護車生產線、零(ling)部件(jian)生產線開工(gong),制造企業克服了人手緊缺(que)、物流不(bu)暢以及(ji)底盤等核心配件(jian)缺(que)乏等困難。

這批負壓救護車進入防疫(yi)一線後,主要承擔轉運(yun)、監護病人的任務(wu),可以發(fa)揮(hui)“三重防護”作用。第一重防護來自負壓救護車醫(yi)療艙(cang),它本身就是一個(ge)大型(xing)負壓艙(cang),在保證一定的新鮮空氣輸(shu)入的同時,將艙(cang)內空氣過濾消毒(du)後排出(chu)車外,這樣(yang)保證外界(jie)環境不(bu)受污(wu)染。第二(er)重防護是負壓擔架艙(cang),艙(cang)內會形成(cheng)一個(ge)固定的空氣流場,空氣始(shi)終由清潔(jie)區(qu)(醫(yi)務(wu)人員(yuan)區(qu))流向感染源區(qu)(病人區(qu)),再(zai)經過無害化處理後排出(chu),最大限度(du)減(jian)少艙(cang)內醫(yi)jiao)賈 浣jiao)叉感染的概率。第三重防護是隨(sui)車配備的醫(yi)jiao)?嗽yuan)、駕駛員(yuan)、擔架員(yuan)的個(ge)人防護裝備。


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